پوزیشنر چیست؟
پوزیشنر به عنوان یک تجهیز ابزار دقیق شناخته می شود. شیرهای کنترلی یکی از تجهیزات مهم هستند که به کمک پوزیشنر متغیرهایی از جمله دما، فشار و دبی سیال را کنترل می کنند. به عبارت دیگر پوزیشنر روی شیرهای کنترلی نصب میشود و محدوده عملیات شیر با توجه تنظیمات آن تعیین میگردد.
کاربرد پوزیشنر
شرکت وای تی سی کره جنوبی تولید کننده انواع پوزیشنردر ابعاد و سایزهای مختلف و عملکردهای گوناگون میباشد. پوزیشنر وای تی سی 1000/1050 برای مصارف آب – مایعات فرآیندی – بخار- گازهای صنعتی – گازهای فشرده شده در صنعت نفت و گاز – انرژی هسته ای – مواد شیمیایی صنعتی – مواد غذایی و نوشیدنی – معدن و فلزات کاربرد دارد.
اجزایی تشکیل دهنده پوزیشنر1000/1050 YTC
پوزیشنر وای تی سی در سه بخش عملکردی تقسیم میشود: پنوماتیکی – بدنه – الکترونیکی
شکل1:پوزیشنر YTC 1000/1050
I/P
پوزیشنر وای تی سی دارای مبدل ای تو پی از نوع سیم پیچ و هسته آهنربایی(تورک موتور) میباشد. مزیت اصلی این مدل مبدل ای تو پی در ایجاد نوسان کم به هنگام باز و بسته کردن کنترل ولو میباشد. معایب این مدل مبدل ای تو پی در هنگام نصب پوزیشنر برروی اکچیتورهای سایز کوچک خود را نمایان میکنند بنابراین میتوان نتیجه گرفت این مدل مبدل ای تو پی برای اکچیتورهای سایز کوچک مناسب نمی باشد.
شکل2:قطعات I/P
پایلوت ولو PILOT VALVE
پوزیشنر وای تی سی 1000/1050 همچنین دارای پایلوت ولوو میباشد. پایلوت ولو یک شیر تمام پنوماتیکی است که برای قطع و وصل هوا بین خروجی ها به کار می رود. داخل پایلوت ولو از دیافراگم و میله متحرک استفاده شده است. پایلوت ولو هوای ورودی را به سمت دیگر خود انتقال میدهد باعث قطع و وصل شیر میشود.
پایلوت ولو را میتوان به صورت اتوماتیک و هم به صورت دستی تغییر وضعیت داد از حالت اتو به حالت منوآل تغییر داد.nکاربر بتواند در مواقع اضطراری یا تعیین وضعیت شیر در نقطه خاص بتواند تغییر وضعیت بدهد.با چرخاندن پیچ بالایی پایلوت-ولو تغییر وضعیت را مشاهده کرد.
شکل3-مشخصات PILOT VALVE
بدنه پوزیشنر YTC 1000/1050
بدنه پوزیشنر YTC 1000/1050 از جنس آلومینیوم با IP66 میباشد. که این موضوع باعث میشود که بخش های داخلی دستگاه در شرایط مختلف از جمله برخورد جسم سخت، و یا مکان های که رطوبت بسیار بالایی دارند از بخش های داخلی پوزیشنر محافظت می کند .
برد الکترونیکی پوزیشنر YTC 1000/1050
در بخش الکترونیک و رابط کاربری فاقد نمایشگر میباشد. دارای دو ورودی میباشد که برای 4تا 20 میلی آمپر اتصال مستقیم به تورک موتور (سیم پیچ و هسته) برقرار میشود. .برای بخش الکترونیکی این دستگاه یک لایه محافظ در برابر رطوبت و الکتریسیته ساکن در نظر گرفته شده است. که این موضوع با توجه به ماهیت بخش پنوماتیکی این دستگاه برای افزایش طول عمر دستگاه بسیار حائز اهمیت است .
شکل4-مشخصات ترمینال پوزیشنر YTC 1000/1050
ماژول های کاربردی پوزیشنرYTC 1000/1050
ماژول فیدبک:FEEDBACK
پوزیشنر YTC 1000/1050 قابلیت پشتیبانی از ماژول خروجی آنالوگ 4تا20 میلی آمپر را دارد این موضوع باعث میشود تا بتوانید عملکرد پوزیشنر و اکچویتور را از اتاق کنترل مورد بررسی قرار دهید.
شکل5-FEEDBACK پوزیشنر YTC1000/1050
نکته:در این نسخه پوزیشنر YTC 1000/1050 از ماژول هارت پشتیبانی نمیکند.
جدول مشخصه های اصلی پوزیشنر YTC 1000/1050
پوزیشنر وای تی سی 1000/1050 به صورت الکتروپنوماتیکی عمل میکند مشخصات الکتریکی و مشخصات مکانیکی در جدول زیر مورد بررسی قرار گرفته است.
شکل6-جدول مشخصات پوزیشنر YTC 1000/1050
مراحل کالیبره کردن پوزیشنر YTC 1000/1050
ابتدا پوزیشنر وای تی سی مدل1000/1050 را با سیگنال 4تا 20 میلی آمپر تغذیه کنیم. و در نهایت هوای فشرده شده را به ورودی پنوماتیک پوزیشنر متصل کنید. اتصال از نوع ¼ NPT. سپس پوزیشنر وای تی سی آماده راه اندازی می باشد. حال در این نوع پوزیشنر صفحه نمایشگر موجود نمیباشد. کالیبراتور را متصل کرده سپس با درصد های مختلف تنظیم میکنیم. روش تنظیم کردن به این صورت میباشد که دو تا پیچ داریم پیچ اولی تنظیم ZERO نقطه صفر حرکت از کجا باشد میتوان تعیین کرد. پیچ دومی برای گام بالایی پوزیشنر یعنی SPAN زمانی که در حالت 100 درصد میخواهیم تنظیم کنیم کاربرد دارد .
شکل7-مشخصات ZERO/SPAN
حال اگر بخواهیم پوزیشنر وای تی سی را به طور دقیق کالیبره کنیم ابتدا میله استم مانند شکل زیر تنظیم میکنیم:
اهرم بازخورد موقعیت گیر باید در 50 درصد حرکت سوپاپ موازی با زمین باشد. اتصال اهرم فیدبک با گیره محرک به درستی نصب شود.میلی متر روی اهرم بازخورد فیدبک را مشخص میکند لذا تنظیم نامناسب آن باعث ضعیف شدن عملکرد پوزیشنر میشود. حال اگر در زمان کالیبره پوزیشنر وای تی سی به سیگنال ورودی پاسخ مناسبی نمیدهد سطح فشار منبع را بررسی کنید. در این نوع پوزیشنر وای تی سی مدل1000/1050 داری عملکرد ریورس اکشن و دایرکت اکشن میباشد به این معنا که زمانی برای ارسال سیگنال از اتاق فرمان به صورت 4تا20 میلی آمپر باشد اما کاربر بخواهد عدم تطابق را اعمال کند میتواند از حالت ریورس اکشن که 4تا20 میلی آمپر میباشد به صورت برعکس دایرکت اشکن 20تا4 میلی آمپر تغییر وضعیت بدهد مانند شکل زیر:
در زمان کالیبره کردن پوزیشنر وای تی سی مدل 1000/1050 برای تست عملکرد پایلوت ولو میتوانید با پرخاندن پیچ بالایی پایلوت تست عمکرد پوزیشنر بگیرید مانند شکل زیر:
از سوئیچ A/M می توان برای هدایت هوا به اکچویتور یا کارکردن دستی یا شیر بدون هیچگونه سیگنال استفاده کرد. حال تنظیمات پوزیشنر به اتمام رسید و اطمینان حاصل کردید مشکلی وجود ندارد. میتوانید با چند بار تنظیم کردن نقطه صفر و صد پوزیشنر کالیبره مناسبی برروی پوزیشنر اعمال کنید. تکرار کالیبره باعث بهبود عملکرد پوزیشنر میشود.
نصب پوزیشنر YTC 1000/1050 برروی کنترل ولو
پوزیشنر YTC 1000/1050را میتوانید برروی اکچیتورهای خطی یا روتاری نصب کنید.با توجه به به اهمیت نصب در طول عمر و عملکرد دستگاه بخصوص در هنگام نصب و راه اندازی نصب اولیه و وجود نکات و جزئیات زیادی در هنگام نصب ممکن است با آن مواجه شوید کلینیک تخصصی پوزیشنر 115 آماده ارائه خدمات نصب و راه اندازی این پوزیشنر در کارگاه پوزیشنر115 یا سایت محل نصب شما می باشد.
اتصالات نصب پوزیشنر YTC 1000/1050
به 2 روش تقسیم میشوند:
- خطی (Linear)
- دوار(Rotary)
اتصالات نصب بروی اکچیتور خطی
شکل8- نحوه قرار گیری پوزیشنر YTC 1000/1050 در حالت خطی(LINEAR)
اتصالات نصب بروی اکچیتور روتاری
DOUBLE
SINGLE
شکل9- نحوه قرار گیری پوزیشنر YTC 1000/1050 در حالت دوار (ROTARY)
نقشه انفجاری پوزیشنر YTC1000/1050
شکل10- نقشه قطعات پوزیشنر YTC1000/1050 در حالت روتاری
شکل11- نقشه قطعات پوزیشنر YTC1000/1050 در حالت خطی
مشخصات ابعادی پوزیشنر YTC 1000/1050
شکل10- نقشه ابعادی پوزیشنر YTC 1000/1050
مزایای پوزیشنر YTC 1000/1050
- زمان پاسخ بسیار سریع و دقیق است
- امکان قابلیت اسمارت بودن با توجه به ماژول مشخص
- قابلیت داشتن لیمیت سوئیچ
- طراحی ساده و ارزشمند
- نسبتا قیمت مناسب و ارزان
- تراول زیاد در حالت خطی
- دارای قابلیت ضد انفجار ای ایکس
- اکثر کنترلرها سازگار میباشد
- تغییرات مستقیم و اقدام معکوس
معایب پوزیشنر YTC 1000/1050
- مصرف هوای به شدت زیاد
- نداشتن رابط کاربری مناسب
- نداشتن حالت اتوماتیک کالیبره
- تلرانس زیاد و عدم درصد بندی درست در زمان کالیبره
- به علت داشتن فنر و قطعات مکانیکی زودتر دچار آسیب میشود